ピンスポット
　相次ぐ航空機事故・車両事故
　成田は３日に１回
　安全無視した運用許すな

　５月５日、モスクワのシェレメチェボ空港で、アエロフロート航空の旅客機が緊急着陸し、炎上した。41人が死亡し、６人が病院に搬送された。落雷によって自動操縦装置が故障したと見られる。（写真）
　成田空港でも２日、韓国ＬＣＣのティーウェイ航空の旅客機が大きく揺れ、客室乗務員一人が右足首骨折の大けが。その約10分後、アリタリア航空の旅客機も大きく揺れ、客室乗務員３人が頭を打つなどのけがをした。乱気流が原因と見られる。
　落雷も乱気流も特別なことではない。自然災害による事故で片づけるわけにはいかない。とりわけ、成田においては、十分な整備や研修を怠り、安全を無視して空港を運用している実態が明らかになっている。６日、ジェットスタージャパンのＡ３２０型機とハイリフト車が接触し、機体の一部が破損する事故がおきた。先月、ＮＡＡは２０１８年度の空港内での事故件数は前年度比１・５倍の１１９件となったことを公表。３日に１回事故が起きている計算だ。スタッフの車両経験が３年未満のケースが半数以上。闘いなくして安全なし。闘う労働組合を甦らせよう。