2010年6月 6日10:08
2010年6月 5日01:59
2010年6月 1日23:35
中国広東省仏山の中国ホンダ部品工場のストは、５月31日、公認の労働組合である地元の総工会のスト破壊行為を蹴って、依然として続いている。企業の側は３度目の賃上げ回答をしたが、355元の賃上げでしかなく、要求の800元とは依然隔たりがある。総工会の反革命的襲撃は、このストが賃上げ要求とともに、工会の再編と工会幹部の再選挙を求めていることに対する弾圧である。日帝資本と中国スターリン主義は、ストの火が他に波及することに恐怖し、総工会を手先に使って暴力的鎮圧を狙ったのだ。これに対して、いったん仕事に復帰しようとしていた一部の労働者も含めて、再び怒りが燃え上がり、ストは続いている。写真は地元総工会（黄色の帽子）による襲撃と闘うスト労働者。
2010年5月28日20:46
5月24日から中国・広東省仏山のホンダの部品工場（1700名余が就業している）でストライキがあり、今日もなお続いている。この工場は自動車の変速器（トランスミッション）をつくる工場で、この工場から部品供給を受けているホンダの中国に４つある完成車組み立て工場が全部、操業停止に追い込まれた。
争議は５月17日に、100余人の変速器組み立て職場の労働者が率先して大幅賃上げ要求（2000元から2500元）のストに入ったことから始まった。会社側が回答をすぐ出すと約束し、いったんストは収まったが、21日に「200元しか上げられない」との回答を受け労働者側は再度ストに入る。さらに会社側がストを率先して率いていた労働者を解雇したので怒りが高まり、全面ストに突入して今日に至っている。
2010年5月26日00:58
英航空･ブリティッシュエアウェイズＢＡの客室乗務員労組は、前回のストライキの後の１ヶ月間の屈辱的交渉を断固決裂させ、再び５月24日深夜からストライキに突入した。今回は今後３回やる「５日間スト」の第１回目だ。怒りの決起は、短距離線の５割、長距離線の４割を運休にたたき込んでいる（写真はストに決起して組合の２階建てバスでピケットに向かう労働者たち。バスの側面には会社名をもじってＢＲＵＴＩＳＨ（むごい）ＡＩＲＷＡＹＳと大書きしている）。
2010年5月23日17:39
５月20日、ギリシャ労働者は再びゼネストに立ちあがり、８万5000人が街頭デモと集会に決起した（写真はゼネストに決起してアテネをデモ行進する労働者）。今回のゼネストは世界を震撼させた５月５日のゼネストへの大反動をぶち破って、あくまで絶対反対のギリシャ労働者の意志を決然と示した圧倒的なストライキである。ストに決起した労働者は「われわれの怒りはますます激しくなっている。ゼネストはまだ始まりにすぎない。来週は電力スト、地方議会に対する緊縮法案に対する抵抗闘争を始める」「われわれは闘い続ける。絶対に譲歩しない」と誇り高く語っている。
2010年5月 2日22:49
５月１日、全米各地で大きなデモが行われた。特に、ロサンゼルス、シカゴではそれぞれ10万人が結集した。４月23日アリゾナ州で成立した移民弾圧法に対する怒りで、2006年以来の大デモになった。シカゴでは、メーデーの準備過程でもアリゾナの新州法反対の座り込み闘争が行われた。
（写真はロサンゼルスのデモ。写真下では十字架の形をしたプラカードに「オバマよ、これ以上移民を殺すな、合法化せよ」のスローガンが掲げられている）
2010年5月 1日01:02
2010年4月17日01:30
与党・労働党と野党・保守党の民営化攻撃、公共部門の削減攻撃に反対して１万人以上の公共部門の労働者が参加した数万人の集会とデモが４月10日、イギリスのロンドンで闘いぬかれた（写真）。きたる５月の総選挙を直前にして、労働者の大デモがたたきつけられたのだ。
集会は、ロンドン中心部のトラファルガー広場で開催され、その後ロンドン市街を大挙デモ行進した。公共部門の主要な労組であるイギリス公務員労組（ユニゾン）の代表は、「絶対的に必要なものを提供し続けている公共サービスにおいては民間企業に頼ることはできない」と述べ、「民営化の失敗の結果として、代償を支払わされているのは普通の人民であり、そうしたときに銀行家たちは退職し数百万ポンドの年金をもらって守衛のいる邸宅に住んでいる」と批判した。
2010年4月 8日23:17
３月23日の100万人全国スト・デモに続いて、フランス国鉄（ＳＮＣＦ）労働者の全国ストライキが４月６日から８日まで続いている。サルコジ政権が強行する激しい人員削減・民営化攻撃に抵抗する今年３度目の怒りのストライキだ。フランス労働総同盟（ＣＧＴ）と鉄道労組（Ｓｕｄ―Ｒａｉｌ）がよびかけ、高速鉄道ＴＧＶの３分の１、全国の在来線の約半分を運休、全国の鉄道ダイヤを大混乱にたたき込み、フランス国鉄に１日2000万ユーロの大損害を与えている。（写真は７日、ストで鉄道が止まったパリの駅）
2010年3月31日17:00
英最大の航空会社ブリティッシュ・エアウエイズ（ＢＡ）の客室乗務員労組は、３月20～22日に決行した第１波スト（既報）に続き、４日間の長期第２波ストを３月27～30日、断固として貫徹した。資本はこの日のために1000人のスト破り要員と11カ国からスト破り飛行機をかき集め、政府・メディアを総動員したストバッシングを繰り広げたが、１万2000人もの労働者がストに突入し、イギリス最大のハブ空港ロンドン・ヒースロー空港で41%をキャンセルにたたき込んだ。資本が最も大切にしていた遠距離便はたった30%の運行。ストの影響を少なくごまかしている資本ですら一日550万ポンド（７億７千万円）の損害・敗北を認めざるを得なかった。写真 青年労働者を先頭に組合旗とＢＡのＣＥＯウォルシュの顔を持ってデモする客室乗務員。３月29日ヒースロー空港前
2010年3月27日13:39
フランスで与党が地方選で大敗した２日後の３月23日、５大労組全国組織による公務員労働者の全国一斉ストライキと街頭デモが闘われた。労働者・学生ら約100万人が職場・学園でストに突入し、177カ所でデモを行った。サルコジ政権の世界大恐慌と国家財政危機の突破をかけた反動攻勢に対する反撃だ。労働者たちは「政府の政策は雇用、賃金、年金、労働条件、生活水準を破壊・悪化・低下させる」と怒りを爆発させて立ち上がった。スト参加率は国鉄で28・３％。サルコジによって2007年に導入されたストライキ中の最低限サービス保障制度（スト破り法）にもかかわらず、長距離高速列車の50％、ＴＧＶ（仏新幹線）の35％が運休するに至った。（写真 仏西部レンヌで、年金問題や雇用問題などに対する全国規模の抗議活動に参加する人びと 3月23日）
2010年3月24日20:58
英ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）の客室乗務員労組が、３月20日から３日間の第１波ストライキに決起した。昨年末に会社が打ち出した大リストラ計画に反対してスト権を確立して以来、全力でストを阻止しようとした政府・資本と体制内労働組合指導部との、司法をも巻き込んだ激烈な攻防に勝ち抜いてのスト突入だ。メディア、経営、保守党と労働党政府による激しい批判をのりこえて、航空労働者の怒りはイギリス発着の約３分の１、1000便以上を欠航にたたき込み、スト終了後もイギリスの空は大混乱、会社に36億円を上回る大損害を与えた。（写真はストに突入した客室乗務員たち）
2010年3月18日08:21
３月12日、ついにイタリアでも、極右・ベルルスコーニ政権の経済政策に反対してストライキがたたきつけられた。イタリア最大のナショナルセンターＣＧＩＬ（イタリア労働総同盟）が呼びかけ、学校や病院などで８時間、交通機関では４時間のストライキに決起。首都・ローマの数十万のデモをはじめ全国各地で集会・デモが闘われた。アリタリア航空では10時から14時、鉄道では14時から18時など時間差の波状ストライキで、バスや地下鉄など近距離交通も含めて終日、運休や遅れなど大きな影響を与えた。写真はストライキに決起し、デモに立つローマの労働者
2010年3月11日23:27
３月11日、再びギリシャの労働者は午前零時から全国24時間ゼネストに決起した。ギリシャの全労働者500万人の半数を組織する公務員の労組と民間の労働組合が共同で呼びかけ、学校・大学・病院・公官庁は閉鎖、バス・鉄道・地下鉄、すべての航空、フェリーも停止、ラジオやテレビも一切止まった。写真は３月10日、オリンピック航空の民営化で解雇された労働者がゼネストに向け、アテネ中央の事務所前でバリケードを張って抗議。
2010年3月10日11:30
イギリスで６番目の巨大労組、ＰＣＳ（公務・民間サービス労組）が３月８日午前零時から48時間の全国ストに突入した。組合員37万人のうち公務職場で働く27万人が対象。ＰＣＳはイギリスの公務員労働者の約半数を組織する公務員の最大労組だ。裁判所や議会、中央官庁、職安、博物館、港湾、緊急通報電話を含むロンドン警視庁の職員などがストに決起。議会前を始め、ロンドンだけで500ヶ所以上のピケラインが形成された。写真はストに決起して街頭デモをする労働者（３月８日ロンドン）
2010年3月 5日21:24
2010年2月26日00:22
ギリシャの労働者は全ギリシャ社会主義運動党（ＰＡＳＯＫ）政権の発表した公務員の賃金凍結、増税や年金支給年齢の引き上げなどを含む緊縮財政政策に反対し、予告通り２月24日、約250万人（人口の４分の１）が参加する空前のゼネストに決起した。10日に行われた50万人の公務員ゼネスト（既報）に約200万人の民間労働者が合流したのだ。公共・政府事務所、学校、大学、病院、空港に加え、鉄道、バス、フェリーも全国的にストップし、税関や裁判も停止、アクロポリスなど考古学や旅行の遺跡などもすべて閉まった。組合に加入するマスコミ労働者もストライキに突入し、すべての新聞が休刊した。
首都アテネでは約４万人がデモを行い、青年たちは機動隊と激突した。
2010年2月23日15:43
２月17日以来、フランスのトタール石油会社の６つの製油所で労働者たちが無期限ストに突入している。フランス北部のダンケルクの近くのフランドル製油所の仲間たちの闘いを支援するために、全国各地の製油労働者たちが決起したのだ。フランドル製油所は生産削減のために閉鎖されようとしており、会社側は800人の労働者を解雇しようとしている。これに対して、フランドルの製油労働者がまず閉鎖反対、解雇粉砕を掲げてストライキに入った。（写真はストに突入し、事務所を占拠したフランドル製油所の労働者）
2010年2月23日08:21
２月22日、約4500人のルフトハンザのパイロットが雇用保障と賃上げを求め、深夜０時からストライキに突入した。予定通り４日間貫徹されれば、ドイツ航空史上最大のストライキとなる。すでに800便が欠航し、数万人が影響を受けた。連日通常の約３分の２が欠航になる見通しだ。ストに突入した労働者は「より低賃金の子会社のパイロットに仕事を移し、労働条件が下げられている」と資本の外注化攻撃を弾劾し、海外の子会社のパイロットの条件も同じにするように要求している。（写真はストで３分の２が欠航したルフトハンザ機）
